網站LOGO
首頁 > 新聞 > 新品快訊 > 寶馬i4即將投產 或提前于2020年亮相

寶馬i4即將投產 或提前于2020年亮相

來源:亞洲新能源汽車網-編譯 瀏覽次數:93 發布日期:2020-09-15

海外媒體報道,寶馬位于德國慕尼黑的工廠已完成改造,未來寶馬將于此投產i4純電動車型。根據此前消息,新車將于2021年亮相,海外媒體猜測,該時間有可能將被提前至2020年。寶馬已于2020年3月份發布了i4概念車,其大尺寸“雙腎”格柵給人留下了深刻的印象。

外觀上,寶馬i4(詢底價|查參配)概念車汲取了寶馬i Vision Dynamics概念車的設計語言,近兩年寶馬車型的雙腎型中網一直朝大尺寸發展,在X7和最新款7系身上體現得尤為明顯,而寶馬i4概念車和新一代4系一樣,則直接跳過了加大,變為大嘴式,效果非常夸張搶眼,而內部造型則采用了封閉式設計,內嵌矩陣式紋理進行點綴(和奔馳的滿天星有點相似)。

兩側“天使眼”頭燈組細長而又精致,內嵌寶馬標志性的“L”型行車燈和LED大燈模組,樣式較現款更為扁平;而下方包圍造型也更為激進,碩大的導流口設計,除了將延至提升外,也進一步提升了整個車輛的空氣動力學表現。配色上,新車采用了極具現代感的“磨砂亮銅色”,淋漓盡致的體現了現代美學設計。

側面部分,整體輪廓設計與寶馬8系 Gran Coupe相似,低矮的溜背式設計,而雙腰線與寶馬量產車型們慣用的腰線設計不同,其中下部腰線從前輪眉中部出發,最終與后輪眉頂部處于同一水平線,降低了視覺重心。硬朗突出的車身線條營造出力量感十足且層次分明的視覺效果,凸顯出寶馬i4運動化的定位。

細節上,新車還在車頭、車身側面和車尾出加入了不少i系列必備的藍色元素(現在沒有個藍色,都不好意思叫自己新能源車了)。

尾部上,該車采用了全新的尾燈組,造型更為立體且修長,并且對應了前大燈設計,帶有近似“L”型的示寬燈帶;而尾箱蓋邊緣向后延伸勾勒出“小鴨尾”式樣的尾翼造型;后擴散器樣式同樣激進,夸張的下導流器,足以說明性能不俗,而整個車尾侵略性十足

內飾部分,雖然整體設計科技感十足,但依然還是能看出寶馬的家族化風格(因為我自己就是寶馬車主,太熟悉了!)。整個中控更為簡潔,布局依然還是以駕駛員為中心,以淺色為主色調,輔以金色邊框,科技而又不失豪華,并取消了大量物理按鍵。

而兩塊碩大的“無邊框”顯示屏則連成一體,組成了全新的iDrive系統,并且還保留了熟悉的操作旋鈕(寶馬算BBA中唯一堅持的了,點贊!)。

動力部分,據悉寶馬i4將搭載最大功率為390kW(523PS)的電動機,可在4秒鐘內完成0-100km/h的加速,最高時速將超過200km/h。

電池部分,該車搭載一塊載電量為80kW·h的動力電池,在WLTP工況下續航約為600km,并能支持在150kw最高充電功率下,由0%充滿到80%僅需35分鐘,每充電6分鐘就能提供100公里的續航能力。

標簽:  寶馬i4
相關新聞:
免責聲明:
1、凡本網注明來源:亞洲新能源汽車網www.ntjx-steel.com的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權均為亞洲新能源汽車網www.ntjx-steel.com獨家所有,任何媒體、網站或個人在轉載使用時必須注明來源亞洲新能源汽車網www.ntjx-steel.com違反者本網將依法追究責任;
2、圖片來源于網絡,如有侵權,請聯系我們刪除;
3、本網部分文章系轉載,轉載均注明來源,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責,所表述意見也不構成任何投資意見;如涉及版權及其他問題,請聯系我們刪除,本網擁有最終解釋權。
關于我們

網站介紹

合作客戶

誠聘英才

聯系我們

服務項目

金牌會員

品牌廣告

網站建設

公眾號
微信群
QQ群
聯系我們

0755-21036319

我們隨時等待您的來訪!

24小時在線客服

www.ntjx-steel.com 深圳市貓頭鷹信息技術有限公司 版權所有| ICP備案:粵ICP備18000966號

国产亚洲视频精彩在线播放